這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

所以馬上上網找尋我一直想買的WMF托盤 木托盤 水果托盤 呈菜托盤 餐點托盤- 黑色

並看了一下一些部落客或購物網站正在辦的活動折扣最新出版或優惠

但都不太喜歡,還好朋友介紹我說想買WMF托盤 木托盤 水果托盤 呈菜托盤 餐點托盤- 黑色

的話就在這買會比較便宜而且優惠也不少~~

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商品訊息描述











時尚簡約設計,流線型的外觀,兩側Cromargan®18/10不鏽鋼手把設計,好拿取、方便清潔,高光澤拋光不鏽鋼把手與霧面顏色的搭配,無論放在客廳廚房或臥室,都能為家裡的裝點加分,使家裡多添了一分時尚感。







商品規格:

顏色:黑色

尺寸:寬54cm 31.5cm



材質:Cromargan®18/10不鏽鋼把手木質表面



產地:德國原裝進口

哪裡便宜



原廠型號:0610206200



包裝方式:原廠紙盒包裝





生活達人 清潔方式:



1. 請勿將托盤整個直接沖洗刷洗,或使用高腐蝕性清潔劑清洗



2. 請用乾淨布擦拭,勿置於潮濕處,放於通風處陰乾



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少年車手成詐團利用工具,被抓再找人頂替,警方只能設法「向上溯源」,揪出上游機房及車手幹部瓦解;不過少年車手犯罪,父母可能負連帶賠償責任,家長要隨時留意關心,以免小孩誤入歧途,害人害己。

實務上已有多起「少年車手」家長負連帶賠償案例;一名十六歲陳姓少年三年前當車手,與其他成員騙走屏東一名老婦一百八十七萬元,事後雖僅分得兩千元,但高雄高分院判決陳的父母須連帶賠償一百五十七萬元,理由是詐欺行為不以獲利多寡有所差別,少年父母未盡教養責任,判連帶賠償。

戴姓少年車手去年在超商假冒司法人員,持假公文書騙走黃姓被害人兩百卅萬元,一萬元抽佣還沒到手就被警方逮捕;被判刑一年四個月徒刑外,還要賠償被害人兩百卅萬元,因未成年,連帶賠償責任落在法定代理人的父親身上。

刑事局表示,愈來愈多類似被害人搶購民事求償勝訴案例,車手只要是未成年,責任幾乎都會落在父母身上;警方提醒父母,千萬不要以為少年犯罪刑責輕,或以為小孩抽佣分紅少就沒事。

今年五月、九月,刑事局展開兩波打擊詐欺行動,查獲一一一四件詐欺車手案,透過金融機構關懷提問、一六五反詐騙專線通報警示帳戶等措施,攔阻二二六○件詐騙案,擋下五億餘元財損。

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昨天國民黨民代全台總動員,發起至少35場「反核食公投」公投連署宣傳活動,拍賣期盼在一個月內達到逾9萬3000份的連署門檻;連勝文臉書粉絲頁今天早上9點半也立刻發文表明「拒絕日本核災食品」立場,批評「E.T.」與執政黨拿人民的健康換取外交空間及政黨利益,要「E.T.」先吃兩年核食,沒問題再說。

由前衛生署長楊志良與前環保署長、國民黨副主席郝龍斌等人發動的「反核食公投」,昨天於全台「遍地開花」,國民黨縣市黨部和黨籍立委、議員多鎖定傳統市場,設置「我不笨,我拒吃核災食品」連署站,號召民眾透過公投連署,抵制、反對政府開放日核災食品輸台。

連勝文今早也透過臉書粉絲頁發表「我是人,我反核食」的貼圖文章,短短一個小時就超過千個按讚,也獲得許多網友留言支持,內容提及大眾深知「病從口入」的道理,「像我一樣曾經身得重病的人而言,更是聽到任何有毒,甚至有可能受到污染的食物都避之唯恐不及!」不解「為何English Tsai (簡稱E.T.),要急著開放曾受核災影響的福島食品進口,同時民進黨立委還為了護航,辱罵他人「番仔」!」

連勝文粉絲頁質疑,「E.T.政府」是否因過去6個月讓兩岸關係惡化才拿人民健康為條件,找日本當外交靠山,「一個自認最會溝通的政府,到底把人民的健康和焦慮放在哪裡?」

最後連勝文也提醒「E.T.」,國際上只有利益,沒有正義,哪天中日關係不緊張後,就像菲律賓一樣開始友好親善,到時「把台灣晾在一邊」人民卻吃了一堆核食,「這筆糊塗賬E.T.能負責?還是請E.T.自己先吃兩年核食,沒問題再說吧!?」

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者王淑芬高雄30日電)交通部長賀陳旦今天南下高雄考察鐵路地下化工程,同意高市府爭取將騰空土地廊帶71公頃的建設經費約新台幣42.7億元,納入「鐵路地下化整體計畫」中支應。

立法院交通委員會召委李昆澤邀賀陳旦考察鐵路地下化工程,市府副市長許立明出席爭取中央將鐵路地下化後的廊帶建設居家用品經費,納入鐵路地下化工程計畫。

賀陳旦說,高雄鐵路地下化工程是市容和交通的重要縫合工程,交通部不認為鐵路地下化騰空後的土地廊帶要地方政府建設支應,也不認為廊帶的建設是市容美化的一部分,所以交通部同意將高雄鐵路地下化後的園道建設經費,納入鐵路地下化整體計畫。

他指出,交通部不是只在做高雄鐵路往上提或是下挖的工程,支持路廊綠廊的開發,配合地方建設發展。

高雄鐵路地下化工程全長15.37公里,從左營大中二路往南到鳳山大智陸橋西側,並將左營、高雄及鳳山車站地下化,沿線增設7處台鐵捷運化通勤車站。騰空後的土地約有71公頃,高市府已獲中央同意無償使用。

許立明指出,高市府計畫將騰空土地闢設水、綠及自行車廊帶,同時辦理景觀建設,盼翻轉高雄市的市容。高雄鐵路地下化工程原預計106年底完工,但是受到鳳山計畫管線遷移進度延宕,總進度受到延誤,鐵路改建工程局說正辦理趕工計畫。

市府捷運局也出席說明輕軌環狀建設計畫,現場也有民眾陳情反映,批評鐵路地下化工程損及鄰房,施工單位未盡修繕責任等。

賀陳旦稍後轉往輕軌站並搭乘體驗高雄輕軌。1051130

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